Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen gezeigt.

--- elektrik:blinker [2011/07/25 06:50]
gmbo Warnblinkefekt und Blitzen erklärt
+++ elektrik:blinker [2022/08/21 07:37] (aktuell)
gmbo Hervorhebung
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 ===== Original ======
-{{:cb500:blinker_vorn_pc26-pc32.jpg?400|originale Blinker vorn PC26 dahinter PC32}}
+{{:cb500:blinker_vorn_pc26-pc32.jpg?400|originale Blinker links: Stanley bis 1996, rechts CEV ab 1997}}
-//Bild: originale Blinker vorn PC26 dahinter PC32//
+//Bild: CB500-Blinker. Im Bild links: Stanley bis 1996, rechts CEV ab 1997//
+Seit 1997 verwendet die CB500 die abgebildeten CEV-Blinker mit abgerundetem Gehäuse. Technisch änderte sich, dass die Blinkerkabel nun auch innerhalb des Blinkers mit gesteckten Kabelschuhen versehen sind. Bei diesen Blinkern kann das Blinkergehäuse mit zwei Kreuzschrauben PH2 vom Arm abgenommen werden. Der Arm trägt einen Gewindebolzen M12 und einen Arretierstift gegen Verdrehen. Deswegen ist der Blinker ohne Bohrarbeiten nicht an der CB500 bis 1996 nachrüstbar, deren Stanley-Blinker mit nicht zerlegbarem Gehäuse einen M10-Bolzen und keinen Arretierstift hat.
+Beide Blinkerarten sind "federnd befestigt", geben also im Gegensatz zu den meisten Nachrüstblinkern bei Stürzen nach. Die Blinker sind über Kreuz austauschbar (z.B. vorn links = hinten rechts), das kleine Ablaufloch der CEV-Blinker muss unbedingt nach unten zeigen.
+Kabelfarben der Blinkerkabel: grün = Masse, orange = Blinker links, blau = Blinker rechts.
 {{:elektrik:blinker:blinkerplan001.jpg?400|Schaltplanauszug Blinker PC26}}
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 //Bild: Schaltplanauszug Blinker PC26//
-{{:elektrik:blinker:blinkstecker.jpg|Stecker des Blinkrelais}}
+{{:elektrik:blinker:blinkstecker.jpg|Stecker des Blinkrelais}} {{:elektrik:blinker:blinkrelais.jpg|Blinkrelais}}
 //Bild:v Stecker des Blinkrelais //
+{{:elektrik:blinker:einbauort_blinkrelais.jpg?400|Einbauort des Blinkrelais}}
+Das Blinkrelais ist hinter der hinteren Verleidung auf der rechten Fahrtrichtungsseite eingebaut.
 ===== Zubehör =====
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 {{:elektrik:blinker:blinkerplan003.jpg?400|Led mit Lastwiderständen}}
-//Bild: Led mit Lastwiderständen//
+//Bild: LED mit Lastwiderständen//
 {{:elektrik:blinker:widerstand.jpg|Die käuflichen Widerstände sind häufig mit Steckern und Buchsen versehen}}
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 //Bild: Schaltung eines Lastwiderstandes mit Anschlußkabeln//
-Die käuflichen Widerstände sind häufig mit Steckern und Buchsen versehen um sie ohne Veränderung der Verdrahtung einfach einbauen zu können. Es ist darauf zu achten, dass die Widerstände dort eingebaut werden, wo die erhebliche Wärme abgeführt und keine Beschädigungen an Kunstsoffteilen verursachen kann.
+Die käuflichen Widerstände sind häufig mit Steckern und Buchsen versehen, um sie ohne Veränderung der Verdrahtung einfach einbauen zu können.
-Leider führt der niedrige Widerstand der Anzeigeleuchte einer CB500 im kalten , ausgeschaltetem Zustand bei den meißten LED-Blinkern trotz der eingebauten Widerstände dazu, dass die Blinker der nichteingeschalteten Seite kurz Aufblitzen bis die Anzeigeleuchte leuchtet. Dies läßt sich nur durch einen Umbau der Anzeigeschaltung mit 2 Dioden oder durch die Verwendung eines Kellermann-Relais verhindern.\\
+^   Wichtig zur Beachtung    ^
-Dieses Blitzen tritt bei der CB500S wegen der getrennten Anzeigen für links und rechts nicht auf.
+|Es ist darauf zu achten, dass die Widerstände dort eingebaut werden, wo die **erhebliche Wärme** (>70°C) abgeführt und keine Beschädigungen an Kunststoffteilen verursachen kann.|
+| |
+|Leider führt der niedrige Widerstand der Anzeigeleuchte einer CB500 im kalten, ausgeschaltetem Zustand bei den meisten LED-Blinkern trotz der eingebauten Widerstände dazu, dass die Blinker der nicht eingeschalteten Seite mindestens kurz aufblitzen, häufig auch hell leuchten, bis die Anzeigeleuchte leuchtet. (Warnblinkefekt) Dies läßt sich nur durch einen Umbau der Anzeigeschaltung mit zwei Dioden oder durch die Verwendung eines //Kellermann-Relais// verhindern.|
+Dieses Warnblinken tritt bei der CB500S wegen der getrennten Anzeigen für links und rechts nicht auf.
 {{:elektrik:blinker:blinkerplan002.jpg?400|Led mit Umbau Anzeigeleuchte und Relais}}
-//Bild: Led mit Umbau Anzeigeleuchte und lastunabhängigem Relais//
+//Bild: LED mit Umbau Anzeigeleuchte und lastunabhängigem Relais//
-Bei der Variante Verzicht auf Widerstände und den Einbau eines lastunabhängigen Blinkgebers kommt es bei der CB500 zu dem Warnblinkefekt. Die Blinker leuchten alle weil die nichteingeschaltete Seite über die leuchtende Anzeige noch genug Spannung bekommt um zu Leuchten.
+Bei der Variante 'Verzicht auf Widerstände' und den Einbau eines lastunabhängigen Blinkgebers kommt es bei der CB500 zu dem Warnblinkefekt. Die Blinker leuchten alle, weil die nichteingeschaltete Seite über die leuchtende Anzeige noch genug Spannung bekommt, um zu leuchten.
-Deshalb muß hier, außer bei getrennten Anzeigeleuchten der CB500S, die Anzeigeschaltung mit 2 Dioden umgebaut werden, oder ein spezielles Blinkrelais verwendet werden.
+Deshalb muss hier, außer bei den getrennten Anzeigeleuchten der CB500S, die Anzeigeschaltung mit zwei Dioden umgebaut werden oder ein spezielles Blinkrelais verwendet werden.
 {{:elektrik:blinker:blinkerplan004.jpg?400|Led mit Kellermann-Relais}}
-//Bild: Led mit Kellermann-Relais//
+//Bild: LED mit Kellermann-Relais//
 Auch bei der teuersten Variante der lastunabhängigen Blinkgeber verzichtet man auf eine Erkennung einer defekten Blinkleuchte, da die Blinkfrequenz gleich bleibt.
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 [[http://www.louis.de/shop/zusatz/anl/Kellermann_Blinkgeber_deutsch.pdf|Anbauanleitung Kellermann Blinkrelais]]
-[[http://www.louis.de/tipps/download/24-ledblinker.pdf|Gute Anleitung für LED Blinkereinbau mit vielen Info's (Schraubertipps von Louis)]]
+[[https://www.louis.de/rund-ums-motorrad/schraubertipps/led-blinker|Gute Anleitung für LED Blinkereinbau mit vielen Info's (Schraubertipps von Louis)]]
 [[http://www.tuev-sued.de/hanse/tipps_fuer_motorradfahrer|Rechtliche Rahmenbedingungen bei Beleuchtung]]

elektrik/blinker.1311569410.txt.gz · Zuletzt geändert: 2018/11/06 20:39 (Externe Bearbeitung)

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