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fahrwerk_und_rahmen:fussrastenanlage [2014/08/27 07:57]
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 Muss man die vorderen Rastengummis wegen Abnutzung tauschen, drehen die von unten sichtbaren Schrauben oft durch. Im Rastengummi befindet sich ein Blechträger mit zwei Muttern M6, dieses Teil rostet im Alter unbemerkt durch. Man sollte darum unbedingt auch den Blechträger mitkaufen; Honda Nummer 50619MM5000. Muss man die vorderen Rastengummis wegen Abnutzung tauschen, drehen die von unten sichtbaren Schrauben oft durch. Im Rastengummi befindet sich ein Blechträger mit zwei Muttern M6, dieses Teil rostet im Alter unbemerkt durch. Man sollte darum unbedingt auch den Blechträger mitkaufen; Honda Nummer 50619MM5000.
  
-Möchte man den Rastenträger im Stil der Modelle ab 2000 lackieren, sollte man den Träger zuvor gründlich reinigen und entfetten. Als Farbton hat sich RAL 6009 "​weißaluminium"​ mit einer abschließenden Klarlackschicht bewährt, das dem Originalfarbton sehr nahge kommt. So kann man auch ein Teil der Modelle von 1997 "​upgraden",​ falls das passende Teil gebraucht nicht zu bekommen ist.+Möchte man den Rastenträger im Stil der Modelle ab 2000 lackieren, sollte man den Träger zuvor gründlich reinigen und entfetten. Als Farbton hat sich RAL 9006 "​weißaluminium"​ mit einer abschließenden Klarlackschicht bewährt, das dem Originalfarbton sehr nahge kommt. So kann man auch ein Teil der Modelle von 1997 "​upgraden",​ falls das passende Teil gebraucht nicht zu bekommen ist.
  
 ===== Gimbel (zurückverlegt) ===== ===== Gimbel (zurückverlegt) =====
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