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Unterschiede
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elektrik:seitenstaenderschalter [2014/09/07 19:01] flyingbrick [Pannenhilfe unterwegs] |
elektrik:seitenstaenderschalter [2014/09/07 19:03] flyingbrick [Seitenständerschalter] |
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| - | Die drei Kabel des Schalters haben folgende Bedeutung: | + | **Die drei Kabel des Schalters haben folgende Bedeutung:** |
| - | Grün: Fahrzeugmasse. Der entsprechende Anschluss am Kabelbaum führt zur rechten Befestigungsschraube der Regler-Gleichrichter-Einheit. | + | * **Grün:** Fahrzeugmasse. Der entsprechende Anschluss am Kabelbaum führt zur rechten Befestigungsschraube der Regler-Gleichrichter-Einheit. |
| - | Grün-Weiß: Zündung. Die Zündung bekommt normalerweise Masse über den Leerlaufschalter. Legt man einen Gang ein, kommt die Masse vom Seitenständerschalter, sofern der Ständer eingeklappt ist. | + | * **Grün-Weiß:** Zündung. Die Zündung bekommt normalerweise Masse über den Leerlaufschalter. Legt man einen Gang ein, kommt die Masse vom Seitenständerschalter, sofern der Ständer eingeklappt ist. |
| - | Gelb-Braun: Ständerkontrollleuchte im Cockpit. Hierhin wird die Masse vom Ständerschalter weitergegeben, wenn man den Ständer ausklappt. | + | * **Gelb-Braun:** Ständerkontrollleuchte im Cockpit. Hierhin wird die Masse vom Ständerschalter weitergegeben, wenn man den Ständer ausklappt. |
| Das Prinzip ist also, die Masse entweder zur Zündung oder zur Kontrollleuchte durchzuschalten. Daraus ergibt sich, dass der Motor ausgeht, wenn bei ausgeklapptem Seitenständer ein Gang eingelegt wird (Zündung bekommt weder vom Leerlauf- noch vom Seitenständerschalter Masse). Ein Abstellen auf dem Seitenständer bei laufendem Motor ist aber möglich, hier erhält die Zündung Masse vom Leerlaufschalter. | Das Prinzip ist also, die Masse entweder zur Zündung oder zur Kontrollleuchte durchzuschalten. Daraus ergibt sich, dass der Motor ausgeht, wenn bei ausgeklapptem Seitenständer ein Gang eingelegt wird (Zündung bekommt weder vom Leerlauf- noch vom Seitenständerschalter Masse). Ein Abstellen auf dem Seitenständer bei laufendem Motor ist aber möglich, hier erhält die Zündung Masse vom Leerlaufschalter. | ||
