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        <title>HONDA CB 500 Wiki</title>
        <description></description>
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        <lastBuildDate>Thu, 23 Feb 2012 03:12:55 +0100</lastBuildDate>
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            <title>HONDA CB 500 Wiki</title>
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            <title>Bremsen entlüften - [Entlüftungsgeräte] </title>
            <link>http://www.cb500-wiki.de/doku.php?id=fahrwerk_und_rahmen:bremsen:entlueften&amp;rev=1329820076&amp;do=diff</link>
            <description>Hydraulisch arbeitende Bremsen arbeiten mit Bremsflüssigkeit die den Druck vom Bremszylinder über ein Schlauchsystem zu den Bremskolben in den Bremssätteln überträgt. Als Flüssigkeit ist sie nicht komprimierbar und übertägt den Druck direkt. Befindet sich Luft im Bremssystem, so muß dieses entlüftet werden, da sich sonst durch den Druck auf den Bremshebel die eingeschlossene Luft komprimiert und so die Bremskraft später und auch geringer einsetzt.</description>
            <author>gmbo</author>
        <category>fahrwerk_und_rahmen:bremsen</category>
            <pubDate>Tue, 21 Feb 2012 11:27:56 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Drossel - [Gibt es Umbausätze von Fremdanbietern?] </title>
            <link>http://www.cb500-wiki.de/doku.php?id=motor_und_getriebe:vergaser:drossel&amp;rev=1329571304&amp;do=diff</link>
            <description>Überblick über die Leistungsstufen und die dafür benötigten Teile

34 PS-Teile:

	*  Ansaugstutzen rechts 16211MY5710 EUR 15,01 
	*  Ansaugstutzen links 16221MY5710 EUR 15,01 
	*  Hauptdüsen 125 2 x 99101GHB1250 je EUR 7,82 
	*  Vergaser-Schieberfedern 2 x 16050MY5710 zu je EUR 16,18*</description>
            <author>flyingbrick</author>
        <category>motor_und_getriebe:vergaser</category>
            <pubDate>Sat, 18 Feb 2012 14:21:44 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Bremsleitungen - link spiegler berichtigt</title>
            <link>http://www.cb500-wiki.de/doku.php?id=fahrwerk_und_rahmen:bremsleitungen&amp;rev=1329399318&amp;do=diff</link>
            <description>Original

[Originale Gummileitung]

Bild: die Originale Bremsleitung ist eine Gummileitung.

Da Gummischlauchleitungen altern und porös werden empfiehlt man einen Austausch nach 4 - 5 Jahren. 

Stahlflex

Stahlflexleitungen haben eine fast unbegrenzte Lebensdauer, und geben da sie sich nicht ausdehnen den Bremsdruck unmittelbar an die Bremszangen weiter.
Daduch erhält man ein besseres Bremsgefühl, einen kürzeren Bremsweg und dadurch auch mehr Sicherheit.</description>
            <author>gmbo</author>
        <category>fahrwerk_und_rahmen</category>
            <pubDate>Thu, 16 Feb 2012 14:35:18 +0100</pubDate>
        </item>
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            <title>Reifen</title>
            <link>http://www.cb500-wiki.de/doku.php?id=fahrwerk_und_rahmen:reifen&amp;rev=1328605581&amp;do=diff</link>
            <description>Eine Besonderheit im deutschen Verkehrsrecht ist, dass nicht alle Reifen an der CB500 gefahren werden dürfen. Grundsätzlich dürfen keine Reifen verschiedener Hersteller gemischt werden, teilweise ist es möglich, zwei unterschiedliche Reifen von einem Hersteller zu fahren.</description>
            <author>gmbo</author>
        <category>fahrwerk_und_rahmen</category>
            <pubDate>Tue, 07 Feb 2012 10:06:21 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Reparatur des festsitzenden Luftfilterdeckels - [Eine Lösung, bei der man den Deckel wieder ...</title>
            <link>http://www.cb500-wiki.de/doku.php?id=luftfilterdeckel:festsitzende_luftfilterdeckelschrauben_erneuern&amp;rev=1326999578&amp;do=diff</link>
            <description>Bei der Kontrolle des Luftfilters muss man leider häufig feststellen, dass die drei Schrauben des Deckels sich zwar drehen, aber kein Stück herauskommen.

Die Schrauben sitzen in den Gewindestücken, die höchstwahrscheinlich ins Gehäuse eingepresst wurden so dermaßen fest, dass beim Betätigen mit dem Schlüssel sich die Schraube inklusive Gewindestück mitdreht.

Dann ist durch die festsitzende Schraube die Gewindehülse im Luftfiltergehäuse losgebrochen. Beim Aufhebeln wird meißtens der Luftfilterd…</description>
            <author>krautteich</author>
        <category>luftfilterdeckel</category>
            <pubDate>Thu, 19 Jan 2012 19:59:38 +0100</pubDate>
        </item>
        <item>
            <title>Federbeine - Nachgebessert. Noch einheitliche Zulassungsbezeichnungen nötig.</title>
            <link>http://www.cb500-wiki.de/doku.php?id=fahrwerk_und_rahmen:federbeine&amp;rev=1326134949&amp;do=diff</link>
            <description>original
Federvorspannung      5-fach einstellbar    Zugstufendämpfung      fest    ABE      nicht erforderlich   
BITUBO

WMB 42

WME 42

Tieferlegung mit BI-H0072-WVB42

von Alphatechnik ist ein Tieferlegungssatz mit BI-H0072-WVB42 Federbeinen erhältlich.</description>
            <author>chickenmarkus</author>
        <category>fahrwerk_und_rahmen</category>
            <pubDate>Mon, 09 Jan 2012 19:49:09 +0100</pubDate>
        </item>
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            <title>Die Ventilspielkontrolle - [Ausrichten von Nocken- und Kurbelwelle] </title>
            <link>http://www.cb500-wiki.de/doku.php?id=motor_und_getriebe:motor:ventilspiel_pruefen_und_einstellen&amp;rev=1326052682&amp;do=diff</link>
            <description>Die Ventilspielkontrolle

Die Ventilspielkontrolle muss alle 24.000 KM durchgeführt werden.

Sie dient der Überprüfung des Spiels zwischen Nockenwelle und Ventiltasse.


Es handelt sich hierbei um eine sehr wichtige Servicearbeit, die unbedingt durchgeführt werden sollte!</description>
            <author>ochsenauge</author>
        <category>motor_und_getriebe:motor</category>
            <pubDate>Sun, 08 Jan 2012 20:58:02 +0100</pubDate>
        </item>
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            <title>Die Ventilspielkontrolle</title>
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            <author>gmbo</author>
            <pubDate>Fri, 11 Nov 2011 11:01:06 +0100</pubDate>
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            <title>Die Ventilspielkontrolle</title>
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            <author>gmbo</author>
        <category>verkleidung_und_anbauteile:farbcodes:icon</category>
            <pubDate>Thu, 13 Oct 2011 09:23:57 +0100</pubDate>
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            <title>Die Ventilspielkontrolle</title>
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            <author>gmbo</author>
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            <pubDate>Thu, 13 Oct 2011 09:23:57 +0100</pubDate>
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            <title>Die Ventilspielkontrolle</title>
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            <author>gmbo</author>
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            <author>gmbo</author>
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            <pubDate>Tue, 11 Oct 2011 20:51:00 +0100</pubDate>
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            <pubDate>Tue, 11 Oct 2011 20:50:36 +0100</pubDate>
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            <author>gmbo</author>
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            <pubDate>Sun, 09 Oct 2011 21:12:08 +0100</pubDate>
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            <pubDate>Sun, 09 Oct 2011 20:54:20 +0100</pubDate>
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            <pubDate>Sat, 08 Oct 2011 22:41:53 +0100</pubDate>
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